LEXUS СЧИТАЕТ, ЧТО ВАЖНЕЙШЕЙ ЗАДАЧЕЙ ОТРАСЛИ ЯВЛЯЕТСЯ СОБЛЮДЕНИЕ ТРЕБОВАНИЙ ПО ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

Основываясь на чётком представлении об экологически стабильной транспортной системе, мы:

• Разрабатываем инновационные экологические технологии, такие как гибридные автомобили
• Сокращаем воздействие на окружающую среду по всем направлениям нашей деятельности
• Сводим к минимуму долю природных ресурсов в производстве и максимально расширяем повторное использование переработанных материалов
• Вместе с локальными сообществами улучшаем состояние окружающей среды

Мы называем это подходом «360°» к лидерству в сфере экологии. Мы стремимся к отсутствию выбросов и отсутствию отходов в нашей деятельности. И мы уверены, что со временем и благодаря нашим навыкам и принципу «Кайдзен» (японское слово, означающее «постоянное усовершенствование») достигнем этого. Ведь именно от этого зависит развитие и успех Lexus.

ЧТОБЫ ДОБИТЬСЯ МИНИМАЛЬНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ, ВАЖНО ПЛАНИРОВАТЬ И ОЦЕНИВАТЬ СТЕПЕНЬ ПРОГРЕССА. ИМЕННО ПОЭТОМУ МЫ РАЗРАБОТАЛИ СИСТЕМУ ОЦЕНКИ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК АВТОМОБИЛЕЙ, «ECO-VAS». ЭТО ВСЕСТОРОННИЙ ПОДХОД К ОЦЕНКЕ ВСЕГО РАБОЧЕГО ЦИКЛА АВТОМОБИЛЯ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ. «ECO-VAS» ПРИМЕНЯЕТСЯ НА САМЫХ РАННИХ СТАДИЯХ РАЗРАБОТКИ АВТОМОБИЛЯ.

Мы осваиваем использование материалов, подлежащих переработке, изучаем и применяем детали, которые можно легко переработать по окончании срока службы, чтобы обеспечить их повторное использование. Даже самые незаметные детали автомобилей Lexus проектируются на основании этого принципа: переработанные бамперы используются для производства отделки багажных отделений, переработанные измельчённые звукоизоляционные материалы используются для звукоизоляции за приборной панелью.

Отделка дверей автомобиля в настоящее время производится из кенафа (род гибискус), а не древесной щепы, использовавшейся ранее.

Кенаф поглощает в два-пять раз больше CO² по сравнению с другими растениями и смешивается со старыми утилизированными бамперами из авторемонтных мастерских для производства более лёгкой отделки с лучшими звукоизоляционными качествами, что позволяет сократить вырубку лесов.

«МЫ РАЗРАБОТАЛИ ПЛАСТИК, КОТОРЫЙ МОЖНО ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ ДЛЯ ПОВТОРНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЕСКОНЕЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО РАЗ — ЕГО МЫ ПРИМЕНЯЕМ В КОНСТРУКЦИИ ВСЕХ НАШИХ АВТОМОБИЛЕЙ. В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ ДАННЫЙ МАТЕРИАЛ ИСПОЛЬЗУЮТ ВСЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ.»

Мы называем это подходом «360°» к лидерству в сфере экологии. Мы стремимся добиться отсутствия выбросов и отсутствия отходов в каждом аспекте наших операций. Мы уверены, что со временем и благодаря нашим навыкам и принципу «Кайдзен» (японское слово, означающее «постоянное усовершенствование») мы достигнем этого. Мы уверены, что от этого зависит развитие и успех Lexus.

Мы сократили преодолеваемые расстояния на 4920 км в год, что позволило уменьшить выбросы CO² на 1020 тонн. Нам удалось этого добиться за счет тщательного планирования транспортных маршрутов и двукратного увеличения полезной нагрузки каждого грузовика.

ДИРЕКТИВА ОБ УТИЛИЗАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ ТРЕБУЕТ СОКРАЩАТЬ И ОГРАНИЧИВАТЬ ОТХОДЫ, РАСШИРЯТЬ ПЕРЕРАБОТКУ, ПОВТОРНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ И ВОССТАНОВЛЕНИЕ УТИЛИЗИРОВАННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Lexus поддерживает требования данной директивы, для её выполнения была введена политика бесплатного возврата всех квалифицированных автомобилей Lexus. Lexus работает в мировом масштабе с целью сокращения воздействия промышленной деятельности на окружающую среду.

При выборе деловых партнёров для восстановления и переработки утилизированных автомобилей очень важно соблюдать высочайшие стандарты, которые обеспечивают владельцам Lexus ответственное, надёжное и эффективное обслуживание при конечной утилизации автомобилей.